本人开车较多，望江到处跑对几处路口的设置确实感觉很不方便和不合理。在此列举一下有同感的留言讨论一下，也请交管部门体察一下实际情况，看看是不是不够人性化。
01龙湖路口
此处车流主要是直行和进老城区右转车流。每每红灯两股车流挤在唯一的一条直行右转车道。直行等红灯右转的车就被迫也停下等。经常是大排长龙，要几个绿灯才能通过。鲜明对比的是旁边竟然为了那条断头小路设置了一条单独的车道，一边大排长龙，一边空空如也。此处设置是不是没有考虑到主要车流的流量，设计很不合理吧。大家是不是深有体会。
02钟楼华阳方向过来进主城区左转灯太短。让在政务新区过来和华阳方向过来左转进城的车排队厉害。建议高峰时期适当延长左转绿灯，省的堵到国际路口。03国际路口，钟楼路口，清廉路口三个灯能不能学上海高架路下道一样，通过计算让从第一个路口绿灯放行后匀速五十六十就能赶得到下一路口绿灯，而不是开百把米就停下等灯，毕竟是主干道。（这里不得不说我在上海开车的体会，汶水路高架下的体会。过第一个绿灯后按正常车速每到下一个路口就正好是绿灯。开了好多次了都是这样，开始以为是巧合。好多次那样让你不由得佩服上海交通设计人的主干道优先的设计理念。确实符合上海大都市的节奏。哈哈）04华阳大道七里棚
此处设计跟龙湖路口差不多的味道，主干道跟左转共一车道。右转车流寥寥无几却单独设置车道。走了好多次经常直行等放行但是车道里却停着左转的车等左转灯。晕倒只好等他放行后变红灯再变绿灯。望江到华阳这个路口主要都是直行车辆。相信大家都有这样的体会吧。
05四小丁字路口
此处红绿灯设计没有什么问题。就是车道设置有些问题，第一，车道跟指示标牌不符。大家路过可以观察一下。按照指示标牌直行就得靠右边车道。但是这里没有非机动车道，每次靠右贴近路边花池的时候总是跟在这个车道行驶的电瓶车自行车小心翼翼。更夸张的是路边还有一只每次都在原位置的垃圾桶。我觉得这里是不是可以设置成两条直行车道，左转跟直行共车道，毕竟左转的车流不多。大家觉得呢。
说了这么多，总结一下就是，红绿灯设计跟车道设计要考虑主干道优先，和车流量因素。不能为寥寥无几的车流量空余整条车道。不合理的设计让通行缓慢，拥堵。给大家的感觉是不够人性化。大家说呢？写了这么多，希望值得吧。
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