自从去年一场暴雪压垮了望江路多出BRT公交站台，至今一直处于停用状态，这让附近市民的出行多遇不便。
据市民表示，这些岛式公交站今年1月初停用，公交部门在路两边设置了临时站牌，“公交车经常需要在路中间的公交专用车道和路边的临时站牌来回跨车道行驶，“不仅造成了交通堵塞，而且存在交通隐患。”
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实探！望江西路的岛式公交站正在集中维修
合肥市重点局相关人员透露，望江路的岛式公交站（BRT公交站）已经重新设计，但何时重新启用还不确定。有市民发现，从4月15日开始，发现望江路多处BRT公交站亭启动修复。
今天小编实地去望江西路，望江西路的岛式公交站正在集中维修！
据可靠消息证明，望江路公交站台改建工程由合肥市政府牵头，好几家公司共同进行。
望江西路南七里站开始，全路段都在重建。
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五彩城门前
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站台内堆积的石砖和沙料
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省旅游学院站一侧基本已经结束工程
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信旺华府骏苑站用料堆积，仍处于重建阶段
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部分站台报站显示器已安装完毕
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合肥市十七中学门前BRT站台仍在修建。
虽然还在建设当中，但是已经可以看出，与老式的站台样式完全不同。
现在的样式应该更注重安全，质量也明显要比老式的好。
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望江西路老式公交站台
据了解，合肥市公交部门和市重点局协力推动整改计划，预计望江西路的BRT公交站牌能于5月份统一建好、完成移交。
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公交候车亭建设已纳入合肥年大建设计划
不光是望江路的公交站亭，合肥市公交候车亭建设已纳入合肥年大建设计划。
合肥市将制定公交站亭建设标准，推动老旧站亭改造。
今年，合肥市实施公交站亭站牌的改造数目大概有余个。加快公交专用道建设，新建公交专用道80公里，全面推进“分时专用”改造，改善市民的乘车环境。
根据制定的公交站亭建设标准，今年起，合肥市将根据地区不同、道路情况不同选取2~3种候车亭款式对全市公交候车亭进行改造。
合肥除了这公交站台之外，好几个地铁站也要正修，上个月合肥下了一场暴雨，外面下地铁站里面也在下，外面不下了地铁站里面还在下。
真是人在地下走雨从棚顶来。
这地铁和公交站都是关乎整个合肥市市民出行，真心希望这次的维护改造能把质量改好点，这样以后出行也才能更加的放心啊！
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车站整改正在进行，市民却说不要修？
就建设来说确实是一件好事，所以不少本地大V纷纷在微博上转发。
但现在面临的状况是，许多居住在此的网友对望江路路段的拥堵及公交车的“霸行”十分愤慨。
大部分人反映的是望江路设计不合理的问题。
路窄，中间的岛式站台使得交通严重拥堵，公交路上S形行驶霸道行驶。路堵、事故多。
并且有呼声表示：不如专心修地铁。
BRT的存在本身是为了方便出行的，更是为了减少交通堵塞的，但是现在的状况却反其道而行了。
看来该路段拥堵和交通安全真是个大问题啊。
你家门前还因为有BRT而拥堵么？
在评论里说说你家门前的事
小编是觉得高架桥下面的BRT确实是方便出行的。
更喜欢地铁还是更喜欢BRT，来投票吧~
完