杭州百年城站将迎来第五次大变化

近江海鲜市场后面

杭州望江街道兴隆社区的大部分老房子

已经拆成了瓦砾堆

今年,杭州市上城区望江街道首个国有征收项目正式画上圆满句号。

7月27日,随着最后一位住户的搬离,占地2.7万平方米的地铁7号线城站站项目顺利完成腾空,以最好的姿态,迎接新的明天。

杭州城站以东,这片土地被许以城市发展的美好期许。

未来

这里是城站的东出入口

地铁七号线在此交汇

全国乘客在这里抵达

这里也是机场快线的必经之地

从吴山广场到萧山机场

东出入口打开了一条快捷之路

城站站公示截图

百年城站

将迎来第五次大变化

与这次征收地块隔着一条贴沙河的城站火车站,是杭州的第一个火车站,伴随着一代又一代杭州人的记忆。

对于不少新杭州人来说,城站,也是他们对杭州的“第一印象”。

征收完成后,这块地方未来将会建成城站火车站的另一个出入口。百年城站将迎来第五次大变化。

应运而生蹒跚起步

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城站刚刚建好的时候,是年,也就是清光绪三十二年。当时城站还不叫城站,叫清泰门站。

“清泰站”便是杭站的前身

年,将清泰门站迁移至城内,改称“杭州站”,因是城内之站,“杭州站”才有了“城站火车站”的叫法。那时,城站的外形很像西洋钟楼。

内乱外患步履维艰

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20世纪初的城站据杭州日报

到了抗日战争期间,城站被日军炸毁,于年重建。重建后的城站保留了三十多年,外形也变成了青瓦飞檐的古风建筑。

多难兴站艰苦创业

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▲中美建交,尼克松在城站

新中国成立后,杭州站克服重重困难,迅速重组发展,为促进国民经济发展提供有力的保障。中华人民共和国成立后,中国铁路在恢复旧线的基础上,开始了大规模的新线建设和既有线改造,铁路建设取得了重大的进展,相继建成了一批重要干线。

年2月,和弟弟送客去城站火车站后,在站前留影。快拍小友家有一宝摄

励精图治欣欣向荣

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上世纪80年代,住在与城站一河之隔的兴隆西村居民,经常能听到火车行驶“哐当哐当”的声音。那个时候,居民要去河对岸,还要经过铁轨。

改革开放之后,中国铁路有了长足的进步,现代化进程明显加快,杭站随之迎来了新的重大变革。

八十年代末,随着杭州客运量的日益增加,城站已经不能适应发展的需要,年6月26日至8月15日杭州站旧站被拆除。

追风逐梦前程似锦

-至今

到了年,城站经历了第三次重建后启用,大体就是我们现在看到的城站的样子。

城站夜景沈琦摄

再后来,清泰立交桥建好了,兴隆社区的居民去城站,直接开车从立交桥走,再也不用从铁轨上过了。

年,随着沪杭高铁的运营,杭州站再次扩建,目前车站拥有候车室11个,站台9个。

现在的城站,出入口都在火车站西面,也就是从西湖大道进入。“如今,杭州实行‘拥江发展’战略,东侧望江新城即将崛起,预计人流量肯定要多起来,城站火车站现有的出入口不能再满足需求。”望江街道党工委书记裘华君这样阐释建设东出入口的意义。

城站未来将引入高铁

打造杭州的中央火车站

第五次大变化,具体怎么变?

据悉,东出入口建成之后,城站也将谋划引入更多高铁线路,再通过直通机场的地铁7号线,与机场相连,高铁、地铁、机场枢纽将在此融会贯通。

定位上,城站也将进一步升级。普客始发终到业务将外迁至杭州南站。城站主要办理杭州至上海、南京以及省内主要城市之间的城际铁路。

曾有专家建议,杭州站不妨学习纽约中央火车站,打造精品火车站。纽约中央火车站始建于年,位于曼哈顿中心的中心,车站和它周边一些政府办公楼、酒店形成了一个“中央车站区”,现在成为纽约一个景点。

而未来新的城站火车站,或许也会和纽约中央火车站一样,变得不仅仅只是一个车站。

在初步规划中,地铁7号线城站站1公里的范围内,将打造一个地下空间,主要引入商业商务,作为东出入口的延伸配套。城站,可能会变成杭州新一个“逛吃逛吃”的地方。

据悉,东出入口的规划草案目前正在与铁路部门接洽当中。

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图文来源:都市快报、浙江日报、浙江铁警、杭州杂志等综合整理

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