早上8点50分，大批市民已经在温州火车站公交总站的BRT站台上排起了长龙，一旁则是戴着红绣球的BRT公交车，有18米和12米两种。用市民卡、爱心卡或者现金2元就可以进站候车，抬眼就是公交信息指示牌。
9点，两辆BRT车载着温州的专家、学者和媒体记者驶出车站。不过，由于温州火车站公交总站前正在施工，路上车辆来往形成拥堵，BRT车花了十多分钟才开上公交专用道。刚进了公交专用道，一辆小卡车却停在了专用道上，不过按照规定，BRT车辆的移动抓拍系统已经记录下违章信息，交警可以对其做出扣三分、罚的处罚。
记者尝试车上的WIFI，发现信号还不是很好。不过市民陈先生好像是有备而来。他上车后，打开手机APP“我看行”查看BRT运行位置，9点52分车辆到达环城路口，9点54分车辆到达解放街口。陈先生说，BRT车比常规公交车行驶平稳得多，而且速度也快。
10点，第一辆BRT公交车行驶到终点站双屿客运中心。10点25分，记者所坐的BRT车也到达终点，全程13.07公里，途径17个站牌，用时1个小时13分钟。许多市民表示BRT虽然比原先宣传的40分钟慢了一些，但是相信在明天高峰时段应该还是能够体现出行车优势来。
据这位工作人员介绍，因为今天还是试通车，所以他们控制了一下车速，再加上每个站点市民排队上车体验人数太多，所以一开始行驶时间就花的久了一些。
工作人员还介绍，因为车子是纯电动车，所以每趟下来都要先进站冲电10分钟。首日开通了主线B1和B,接下来还会陆续开通其他8条支线。温州之声特别提醒1乘车流程详解2乘车温馨提示3“一主九支”运营信息表4BRT小常识每日6：00-22：00为专用时间江湾路、鞋都大道BRT车道可“混用”BRT一号线专用车道的专用时段为每日6：00—22：00。在该时段内，双屿客运中心至温州火车站沿线宁波路、望江西路、百里路、江滨路、车站大道的BRT专用车道只允许BRT车辆通行；而江湾路、鞋都大道的专用道，在保证BRT车辆优先通行的情况下，允许其它机动车辆借道通行。在BRT专用时段外，在保证安全通行的情况下，专用车道允许其它机动车辆借道通行。
此外，消防车、救护车在执行紧急任务时，可以借用BRT专用车道行驶；非执行紧急任务时，不得占道通行。遇特殊情况时，在现场交通警察的指挥下允许其它机动车辆借用BRT专用车道通行。
BRT车辆自带监控抓拍系统与交警联网其他车辆“霸占”专用道罚元记3分交警部门介绍，对机动车违反规定使用BRT专用车道的，依据相关法律法规，处一百元罚款，记3分。BRT开通后，交警部门将加强沿线交通管理和疏导，对违法使用BRT专用道等行为进行严管。“通过科技手段，对沿线道路安装的监控设备及BRT视频监控拍到的道路交通违法行为信息，审核无误后依法处理。”
BRT车辆都将在车头部安装自动抓拍系统，并与交警部门联网，方便数据传送。与此同时，BRT沿线违法停车行为也被纳入严管范畴。根据通告，凡设有BRT专用车道的沿线机动车道及非机动车道，一律不得停放车辆（除施划的停车泊位外）。
一辖区民警表示，为了确保BRT车辆和其他车辆的正常通行，目前已经开始对沿线违法停车行为进行严管，对斑马线上停车、公交车站头内停车等严重违停车辆进行拖车。
黎明立交桥上车辆让行有讲究有时BRT车辆也要让其他车先行全长13公里的BRT一号线，黎明立交桥算是一个比较特殊的“点”。
此前施工方已经将环岛内侧车道施划为BRT专用道，与东西向的车道呈交叉状。那么，如果BRT车辆和其他车交汇，到底谁让谁？
交警介绍，按照相关规定，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。比如，西往东行驶上桥的社会车辆，与北往南行驶的BRT车辆交汇时，应当让BRT车辆先行（图示一）；南往北行驶上桥的BRT车辆，与西往东的社会车辆在桥上交汇时，应当让社会车辆先行（图示二）。
交警提醒，BRT开通后，驾驶员行车要注意沿线交通标志、标线的变化，安全文明驾驶。对符合通告中明确规定的可以借用BRT专用车道行驶的几种情况，社会车辆在行经路口要按照路口导向车道通行。
FM94.9温州之声记者：泰涨
部分素材来源温州交运
BRT快速公交终于要在正式运行了，各位小伙伴快点去搭乘吧！
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